正值外贸出货旺季却遭受疫情，让许多外贸企业都面对着货运难题。怎么化解企业的“当务之急”？不久前，总台记者前往浙江绍兴，见证了一场48小时的紧迫大搬运

  受疫情影响，坐落浙江绍兴的一座轻纺城被划入防备区规模。商场里，不少经营户面对货品出不去、船期赶不上的难题。以浙江红绿蓝纺织印染有限公司为例，当记者走进这家纺织企业车间，林林总总的面料制品堆在生产线多万元的产品，由于没有办法通关，库房现已放不下了。

  该公司副总经理黄新明表明，“每年的四五月份，销售额可以到达整个年度的三分之一以上，可是遭到疫情影响，现在货暂时仍是堆积在库房中。”

  疫情发生后，由于绍兴轻纺城第一时刻执行管控办法，商场里仅有的海关监管场按下了“暂停键”。经过商场收购形式出口的数百家外贸企业，外贸事务悉数暂停。整个轻纺城，现已积压近千个集装箱的货品。不仅如此，由于海运费上涨，船期的任何一个改变，都或许直接引发企业高额的亏本。

  在了解到企业窘境后，当地多个部分洽谈决议，打破常规，答应企业货品暂时转运到六七十公里外的诸暨异地通关。随后，一份200多家企业的清单被敏捷整理出来，海关工作人员分片包干，连夜拨打电话告诉。

  绍兴海关归纳事务一科副科长范晶表明，“咱们也是期望可以在一天内，把这个应急预案奉告到咱们（辖区内的）一切企业。”

  可是，不少企业负责人对此感到犹疑。由于异地通关意味着跨区域开展事务，一切流程都要从头对接，从头走一遍：“那儿究竟不熟悉，咱们也没有报过关，操作流程咱们也不是很熟悉，会不或许影响客户的交期，这点是咱们比较关心的。”

  为消除企业顾忌，当地海关工作组依据外贸产品特色，树立20多个微信服务群，点对点了解企业需求，针对跨区域通关线路怎么走，手续怎么办，企业清关的详细细节等等，两地海关人员24小时在群里回答，提早执行相关办法。

  尽管比较之前，异地通关的间隔变远了一点，但与货品积压在库房比较，远一点间隔并不算什么。

  可是，跟着异地通关方针的落地，诸暨海关监管场所进口排起了长队，从柯桥来的集装箱货车远远超出场所的包容量。

  据绍兴海关驻诸暨就事处事务一科科长骆施梅介绍，“或许上午到的车，要下午才干出场也不一定，或许当天的船期就比较严重。”

  为了不耽搁货品装船时刻，当地多个部分协同协作，紧迫在数字化平台上添加进场时刻预定模块，公司可以依据船期挑选，削减排队等候。绍兴海关驻诸暨就事处主任季永兴表明，“等候的时刻最多是2个小时，快的时分，或许十多分钟就可以进出了。”

  疫情下，经过采纳7×24预定通关、“一企一策”精准帮扶等超常规手法，保证了当地企业对接国际商场的通道疏通，提高了通关功率。

  在历经48小时的紧迫转运后，当地200多个集装箱准时发货。绍兴轻纺城商户们积压的一切货品，也连续经过这样的方法，完成了异地搬运通关。

  数据显现，今年前四个月，绍兴市出口956.65亿元，同比增加35.2%，高于全国24.9个百分点，对RCEP成员国和欧盟出口增速均超过了40%。

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