广东省内海关与香港海关1日宣告正式全面实施“跨境一锁方案”，并启用新版跨境快速通关体系。

  据悉，该行动将大幅度的进步粤港多形式联运转运货品清关功率，使车辆在深圳口岸海关阻滞时刻由均匀半小时削减至5分钟以内，可为企业节省超越10%的货运本钱，并使企业申报手续进一步简化。

  “跨境一锁方案”是将香港海关的“多形式联运转运货品便当方案”，与广东省内海关的“跨境快速通关”两种通关形式进行对接，为进出口公司能够供给无缝清关服务。共用“一把关锁”是一种形象的说法，在新体系中，粤港海关运用同一把电子锁及全球定位体系设备，各自别离根据内地与香港法规对经陆路转运的货品进行监管。

  一起，经过简化清关手续和加速货品转关流程，削减同一批货品别离在粤港两地出入境时，被海关重复查验的机率，完成了从香港启运地经两地公路口岸、交游内地指运地的全程快速通关。

  海关广东分署巡视员钟万明介绍，“跨境一锁方案”在港已成功掩盖香港国际机场和葵涌货柜码头号12个首要清关点，广东境内包括深圳和广州机场、码头、车检场和快件监管中心、跨境电子商务园区等22个清关点。

  此外，在海关特别监管区域运用方面，深圳前海和广州南沙自贸片区均已运用跨境快速通关体系和先入区后报关形式，完成货品在海关特别监管区域与陆路口岸间通关流程的快捷式操作，为企业节省超越10%的货运本钱。

  据介绍，启用运用该形式的车辆，在深圳公路口岸海关卡口将完成主动验放。车辆在口岸海关阻滞时刻将由本来半小时以上削减至5分钟以内。此外，该形式下，车辆在口岸通关中将省去很多海关人工作业环节，有助于完成公路口岸24小时通关。

  内地海关为配合该方案推行，还将全面启用海关总署一致版别的智能卡口体系和公路舱单新跨境快速通关体系，完成“跨境一锁”内地段监管更规范、一致、高效。此外，新体系申报数据将跟香港海关“路途货品材料体系”运用同一规范，申报数据项大幅度削减，一起也为完成两地数据同享供给条件。