7月11日，满载70个集装箱轿车零配件的货品班列从广西柳州南站开出，一站直达钦州港东站，全程运送仅需6小时48分钟。随后，无缝联接海运出口至印尼雅加达。这是广西初次开行客车化铁海联运班列，为广西工业品出口海外建立起愈加方便的运送通道。（央视新闻客户端 7月12日）

　　面临出产厂商日渐增加的出口需求，铁路部门根据客户运送实践，与港口物流公司对接班轮发运时刻，精准研讨推出了“客车化”铁海联运形式，货品抵达港口后，可以立刻卸车装船发运，“班列+班轮”无缝联接不只让物流运送更高效快捷，更在服务上完成了质的腾跃，实践做到了让物流更“接地气”，服务更交心。

　　物流接地气，运送更高效。“客车化”铁海联运，将铁路运送与海运无缝对接，完成了物流运送的全程优化。经过学习客运列车的运营形式，铁路部门将守时定点、高效方便的特色融入货运班列，使得货品可以像乘坐客车相同，按时准点地抵达目的地。这种接地气的物流形式，不只缩短了运送时刻，降低了物流本钱，更让货主们感触到了史无前例的快捷与安心。

　　服务再晋级，交心更温暖。在提高物流功率的一起，铁路部门也没有忘记在服务上下足功夫，一直在优化服务流程，提高服务质量。无论是从货品的装卸、转运，仍是到信息的盯梢、反应，每一个环节都力求做到一无是处。此外，铁路部门还推出了多项便民措施，如在线预定、上门取货等，让货主们足不出户就能享受到交心的物流服务。

　　“客车化”铁海联运为物流运送方法注入了新鲜血液，让货品活动愈加顺利，让货主发货更顺心。放眼未来，跟着铁路运送网络的越织越密，多种联运方法的持续扩展，铁路部门也将持续书写物流新篇章，让物流之路越走越广大，越走越交心。（刘钊武）