京东集团在零售以外有三驾马车，分别是物流、科技和健康，通过十多年的苦心布局，现在的京东物流早已不是那个完结京东自营电商教父的东西，而是一个现已商业化运作的全职业物流服务途径。

  2017年4月，京东物流被京东拆分出来独立运营，在这之前一年京东物流就现已以品牌化的运营方法，面向社会敞开C端快递事务。独立运营之后，京东物流为社会商家供给了包含仓储、运送、配送、客服、售后在内的，可组合的线上线下、全途径、一体化的供应链服务。通过多年布局，现在京东物流已具有中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包（达达）六大物流网络。

  一个月前，京东物流发布了2022年第三季度财务报表，财报显现，本季度京东物流营收357.7亿元人民币，同比大涨38.9%；期间亏本1.5亿元，较去年的10.5亿元亏本大幅收窄85.9%，经调整净利润4.5亿元，较去年同期5.7亿元的亏本，再次完成扭亏为盈。值得一提的是，在季度内，京东物流的外部收入占比提高了69.5%，挨近七成，而去年同期只要57.6%，这说明京东物流对京东的依靠程度正在不断下降，换而言之，现在的京东物流，早已不再是专属京东零售的“物流东西”。而是一个有着强壮造血、输血才能的新增长点。

  抛开数据，咱们也能看到京东物流在用户口碑方面的堆集，本年5月17日，据国家邮政局陈述，2022年第一季度，在全国9家全网型快递服务品牌中，排名前三的分别是顺丰速运、京东快递和邮政EMS，京东物流的客户服务满意度是众所周知的。加上本年一再刷爆热搜的“单向自杀式物流”更是给京东物流打下了杰出的用户口碑。后续连续爆出的3000快递小哥援沪事情，更是给这件事再添一把猛火。

  虽然从财报数据看京东颇具优势，但他也面临许多应战，比方京东物流的高口碑没能解救京东物流在证券交易商场的疲软，何况三季度的财报数据纳入了德邦和达达，这为京东的成绩单增色不少。但不论物流商场的格式怎么，在各家快递物流公司差异性不大的情况下，关于个人和企业顾客来说，优惠的价格和优质的服务才是永久被垂青，不论这个服务的供给者是京东物流仍是菜鸟物流。比价寄途径，比价寄作为一个全国快递物流扣头服务途径，为个人、企业、电商用户更好的供给快捷的快递服务，这儿调集了市面上大多数干流快递物流服务，适用于用户退换货、社区快递、学校快递等场景，支撑全国上门取件、一键查询等。

  别的，在阿里、京东都在活跃布局物流职业，可见客户的实在需求之大，商场之宽广，比价寄还能为企业用户更好的供给特惠快递权益接入服务，可适用于电商返利、福利途径、私域流量运营等许多场景，假如您有相关需求，敬请联络咱们～