京东的优点是正品京东自营和京东物流双重加持，这就等于给了京东自营入驻商双重保护！

  其他电商都是通过整合资源，走轻资产平台路线，但京东是重资产路线。京东模式最大的优势就是快和产品有一定的保障。

  14年前，京东选择建立自己的物流。新的电子商务物流样本不仅使京东一次又一次地站在聚光灯下，而且使整个物流江湖起伏。

  14年后，京东物流登陆香港证券交易所，供应链浪潮汹涌澎湃，没有人能说起起落落。唯一不变的是：永远都不可能打败的是趋势，顺应趋势才是胜利的前提。

  一方面，我们没办法摆脱价格战，这一个话题经常在行业里亮红灯；另一方面，我们正在努力攻击一体化供应链市场的整体趋势。能想象，京东物流上市后，物流有突出贡献的公司向供应链转型的浪潮也将开放。

  近年来，一定规模的物流公司往往通过合并重组、战略调整、联盟合作等方式整合技术和服务能力，实现多元化场景的横向扩张，垂直深度培育垂直领域，提高物流综合解决方案的能力，是向更高水平的供应链管理服务提供商转型，推动市场进一步整合和集中。

  除了售中、售前、售后三个阶段外，企业还需要在每个环节为客户提供满意的服务。京东对销售的产品有详细的介绍和相应的售前客服，客户也能够最终靠其他买家的评论获取信息。

  在销售过程中，京东推出了211限时达、极速达等产品，快速将货物送到客户手中，客户能随时查看包裹物流信息。

  售后服务方面，京东设立售后服务中心，提供优秀的售后保障机制，按照每个客户和商品量身定制最佳退换货服务。京东的服务涵盖三个阶段，极大的提升了客户满意程度和忠诚度。

  刘强东有一个真正的线下前身，那就是他在中关村的一个小柜台上。京东的网站被迫上线。因此，与其说刘强东当时的底层思维是电子商务从业者，不如说零售业从业者更合适，而零售业的上帝是客户，所以客户体验是京东的最高优先级。这种想法一直贯穿到今天，即京东应该对C端客户负责。

  对于物流体验问题，京东在2009年融资后立即将几乎所有资产金额的投入物流建设，使京东物流体验达到行业顶配水平，特别是211限时服务标准，没有企业能超越。这是京东与阿里巴巴最差异化的竞争路线。事实上，这个选择是非常正确的。

  因此，当京东选择物流+自营作为核心竞争力的差异化优势时，京东有了与更大的阿里进行差异化之战的基础。

  长期思考和建设这两个问题，最终成为京东的组织意志，贯穿未来18次618次，并即将迎来第19次618的“顺利会师”。京东也证明，在淘宝的压力下，京东自营运营模式不仅能活得好，还能活得好。返回搜狐，查看更加多